Macédoine

2015
En 2015, ISTOK a collaboré avec la Macédoine, plus précisément avec le village de Kërçovë / Kichevo, dans le cadre d’un envoi de matériel et du don de son bus de transport.

Plusieurs personnes ont été impliquées dans ce projet. Tout d’abord, Leonora Saliju, domiciliée à Fribourg et étudiante en archéologie classique à l’Université de Genève. Originaire de Kërçovë, où elle a grandi et effectué une partie de sa scolarité obligatoire, elle a joué un rôle essentiel de liaison entre ISTOK et les autorités locales.

Avec l’aide de Naim Zenku, professeur à l’Université internationale de Struga, elle a permis d’établir le contact avec le maire de la ville, Monsieur Fatmir Dehari, afin d’identifier les besoins et d’organiser le projet. De son côté, la Municipalité s’est chargée d’envoyer deux chauffeurs de l’école en Suisse pour récupérer le bus et le conduire jusqu’à Kërçovë, à ses frais, en signe de reconnaissance pour cette donation.

Le matériel a également été acheminé par une entreprise de transport mandatée directement par la Municipalité. Le responsable administratif de l’école s’est spécialement rendu à Vionnaz et a effectué le voyage de retour avec le bus, afin de veiller au bon déroulement des formalités douanières.

2016
En février 2016, quatre mois après le départ du bus et du matériel, le projet Macédoine n’était encore qu’un demi-succès. Le trajet entre la Suisse, l’Italie et l’Albanie s’était déroulé sans problème, mais les procédures administratives à la douane macédonienne de Kjafasan ralentissaient encore la finalisation complète du projet.

Afin de faire le point sur la situation, Blerim Osmani, responsable des transports d’ISTOK, s’est rendu à Kërçovë / Kichevo pour rencontrer le responsable administratif de la Mairie, chargé du suivi du projet sur place.

Concernant le bus, la situation était positive : il était bien arrivé à destination, avait été immatriculé et servait désormais à l’objectif prévu, à savoir le transport des enfants entre leur domicile et l’école. Cette partie du projet pouvait donc être considérée comme réussie.

Concernant le matériel, seule la moitié avait alors été autorisée par la douane et livrée à destination. L’autre moitié restait bloquée à la douane de Kjafasan et nécessitait encore des autorisations supplémentaires du ministère de l’Environnement et de l’Aménagement du Territoire.

En octobre 2016, ISTOK a finalement reçu la confirmation que le solde du matériel avait pu être libéré et livré. Le projet Macédoine était donc terminé avec succès.